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齿轮齿圈

大型斜齿盘齿轮(分体式从动齿圈)

薄盘式斜齿盘齿轮,可作分体式从动齿圈,与主动齿轮轴啮合,用于工业减速箱减速增扭。

薄盘式齿圈,外缘为斜齿,内孔带台阶并经精加工,端面平整,整体式圆环。

斜齿齿形设计与磨齿加工

齿部采用斜齿圆柱齿形,啮合重合度高于直齿,传动更平稳、噪音更低、承载能力更强,适配中高速、大扭矩工况。齿面经精密磨齿加工,属硬齿面范畴,齿形精度与表面光洁度好,耐磨寿命优于普通软齿面齿轮。

齿轮加工能力覆盖最大外径 Ø10 000 mm、最大模数 M60 以内,齿形含直齿、斜齿、人字齿、内齿。毛坯可为铸件、锻件或辗环件,齿面淬火同样可做到最大直径 10 000 mm。

薄盘式与分体式结构

本体为薄盘式结构,内孔经高精度精加工,通常以热装过盈配合的方式与轮毂或传动轴联接。相比整体式齿轮,该结构可节省优质合金钢材,齿面磨损后可单独更换盘齿本体,降低运维成本,紧凑的盘式结构也有利于缩减减速箱的轴向安装尺寸。

材质、热处理与质量控制

常规采用 20CrMnTi、42CrMo 等合金结构钢锻焊毛坯,经渗碳淬火或齿面感应淬火处理:齿面硬度高、耐磨性好,芯部保留良好韧性,可长期承受交变冲击载荷。也可按需进行调质处理。

齿距、跳动、硬度与超声波探伤全部自检,尺寸与形位公差按图纸要求检验。典型交期 90 天内。

规格与范围

齿形
斜齿圆柱齿
常用材料
20CrMnTi、42CrMo
热处理
渗碳淬火或齿面感应淬火
结构形式
薄盘式分体齿圈,内孔过盈配合

常见问题

能按我的图纸加工吗?
可以。每一件都按图纸报价。请提供 PDF、DWG、DXF、STEP 或 IGES 图纸,注明材质、数量和检验要求,我们在一个工作日内回复。
材料和热处理怎么确定?
以您的图纸为准。参数表列出该品类常用的材料与热处理范围,最终方案在报价时确认。
交期和检验如何安排?
交期在报价时按材质、尺寸、数量和检验范围确认。材料验证、过程检验和终检记录随件归档;需要额外认证的,请在生产前说明。
出口包装怎么做?
出口件做防锈处理,并按报价时确认的运输方式和目的地包装,起吊点和标识在发运前商定。

每一件都按图纸报价,不按尺寸档位套价。把图纸发过来,我们回复工艺、交期,以及精度能做到哪一档。

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